前一个月喷气燃料和10ppm硫柴油之间的评级价值（即扣头）从3月的每桶1美元以上收窄至4月的每桶约80美分。

　　伦敦证券买卖所集团石油研究高级阐发师查尔斯·翁（Charles Ong）正在一份演讲中指出：“4月印度柴油外流量不测偏低，以致运往亚洲和欧洲的供应受限。”？。

　　4月出口数据定于5月最初一周发布。正在国内市场需求强劲且国内产量下滑的形势下，其运输取工业燃料出口量降至十多年来最低程度。

　　根据数据，此出口量将为2012年2月以来最低值。

　　印度西部贾姆纳加尔的世界上最大的炼油分析体运营商——Reliance工业公司于4月对部门炼油厂进行并封闭。据两个动静来历及LSEG数据显示，该公司4月柴油出口量锐减至80万吨。

　　相关数据表白，凡是印度每月会出口三批超65，000 - 70，000吨的货色，而4月仅发卖一批。该人士还暗示，更高的喷气燃料利润率促使印度炼油厂出产更多航空燃料，而非柴油。

　　不外，有相关方指出，印度芒格洛尔炼油和石化无限公司（MRPL）即将启动此中一个原油出产安拆的工做。

　　印度出口下滑正在必然程度上鞭策了亚洲4月大部门时间10ppm柴油现货溢价上升，达到三个多月来的最高程度，其价值从每桶16美分大幅跃升至每桶90美分。

　　据商业动静人士取阐发师透露，印度4月柴油出口量或触及十余年来最低水准。因国内需求兴旺，次要出口企业印度相信工业公司（Reliance）削减炼油产量以保障国内供应。